miércoles, 21 de septiembre de 2011

Muestra de Modelismo en Villa María

Amigos de Río Ceballos y de Ciudad de Córdoba visitaron la 15º Muestra de Maquetismo de Villa María.


De izquierda a derecha: Pablo y Carlos Leli, Chiche Rodrigues (de Río Ceballos), Germán Heumann; Raúl Gastaldi y Guille Bustos (de Córdoba Capital); visitaron la muestra que anualmente organiza la Asociación Maquetista Villa María (foto de Chiche Rodrigues).

Buses Rosarinos publicó este video en You Tube con imágenes de la exposición realizada los días 2,3 y 4 de septiembre de 2011



AMVM ha participado de nuestras exposiciones en Unquillo, y se destaca por la organización y la calidad de estas muestras anuales que realiza con el apoyo de la Municipalidad de Villa María y la participación de destacados modelistas de distintas partes del país que se acercan con material variado e interesante.
Nuestro saludo y aliento para que continúen con su exitosa campaña de difusión de nuestro hobbie.

Buses Rosarinos, que participó con sus modelos, subió esta publicación en su blog:

miércoles, 1 de junio de 2011

Maqueta "Adrogué - Burzaco" de Tau Ten

La primer maqueta de ferromodelismo nacional de Tau Ten representa dos estaciones de la zona sur del Gran Buenos Aires: Adrogué y Burzaco.
Tanto los trenes, el estilo de los edificios, las calles, casas, luminarias y otros detalles pretenden aproximarse a la típica postal de los sectores ferroviarios y sus alrededores del Ferrocarril Roca en el período comprendido entre los finales de la era del vapor y los momentos previos a la electrificación de la línea.


La General Motors GT 22, que construí en forma artesanal con láminas de plástico, mallas metálicas y alambre. La carrocería resultante se montó sobre la mecánica (boguies, ruedas, motor y transmisión) de una locomotora norteamericana marca Athern. Aún no la he equipado con decodificador y sonido, tal como lo impone la nueva tecnología. Este será trabajo para una próxima etapa.
El prototipo (número 9014), que yo representé en épocas de Ferrocarriles Argentinos, hoy luce el esquema de pintura de NCA, y suele verse con trenes entre Córdoba, Rosario y Tucumán, muy lejos de las vías sureñas donde yo la fotografié para modelarla.

El Marplatense (coches Frateschi luego reformados y locomotora Inno Moddel de Guille Bustos) se cruza con el coche motor Ganz plateado colado en el Roca y en la trocha ancha!!! (hermoso laburo en bronce de Roberto Alvarez). La casona con techo de pizarra la hice en cartón y canson, con ventanas en estireno... le faltan detalles.

Vista de la estación Adrogué desde la calle Seguí, el empedrado al costado del andén fué hasta los años 50 el playón para carros lecheros, luego su trazado se prolongó detras del edificio de la estación rodeándolo hasta la calle Canale al otro lado de la plaza San Martín que ocupó el baldío dejado por la playa de cargas.

Algo así se vería desde el edificio M de Leo ubicado junto a la barrera de la calle Seguí.  El galpón y la playa de cargas que se ven a la izquierda del edificio principal desaparecieron en la década del 50.  Parte de este galpón se encuentra en la estación General Belgrano (prov. de Buenos Aires).  Sobre el andén en primer plano falta ubicar el alambrado perimetral y los grandes carteles publicitarios que había.  Los viejos edificios que bordeaban el andén fueron reemplazados en la década del 90 (¿en qué otra?) por una galería comercial... ¡¡¡chau balcones, chau glorietas, chau bar La Estación!!!

 
Otra cruzada imposible: el Marpla y el Ganz del Belgrano... en el ferromodelismo todo se puede...
Los andenes de la Estación Burzaco, donde he simplificado el número de vías originales para adaptarlas al ancho de 60 cm de los módulos.  Refugio, cabina de señales y techados del andén están hechos en cartón en forma provisoria... actualmente trabajo en la gran cabina de señales en plástico y madera que reemplazará a esta de la foto.
La fea casilla de señales en cartón de la foto anterior será reemplaza por esta que aún espera detalles e iluminación... 

Como no he podido encontrar fotos de todas las instalaciones de la estación Burzaco en época pre-electrificación tomé para modelo del tanque de agua del galpón de máquinas el que está ubicado en Cañuelas según la foto publicada en el libro Arquitectura Ferroviara de Jorge Tartarini.
Palito de chupetín para la toma de agua.

La grúa a vapor Hitachi del Belgrano (hoy tenemos un ejemplar en Alta Córdoba) echa en escala con bronce por Roberto Alvarez... también colada pues es de otra trocha, pero...
En el playón de máquinas de Burzaco.

En el mismo lugar, el tren de auxilio completo tal como se lo puede ver hoy mismo en Alta Córdoba, exquisitas piezas de Alvarez en bronce.
El chueco galpón de reparaciones que se vé, hecho en cartón, también será reemplazado por algo mejor.

Mi GT 22 9014 con El Marplatense cruzando al Ganz en Adrogué.

La barrera de Amenedo en Adrogué... aquí hay que laburar mucho con las viejas fachadas de las casonas típicas del barrio que reemplazaran a estas casitas de cartón.

Mesa giratoria de Burzaco... hay mucho por hacer en esta zona de la maqueta: puente y galpón están hechos en cartón y no resisten más exposiciones (manoceo, apariencia).  Debo empezar a hacer los planos de los definitivos en plástico, madera y cartulina acanalada (no en cartón corrugado, sino con canaletas en escala... ¡mejor que con chapa!).

Aún hay que ubicar aquí: una verja perimetral, algún cartel, unos bancos y un par de árboles, tal como lucía en los años mozos la estación.
El farolito (son cuatro antiguos y cuatro más modermos) los hice con tubitos de bronce, trocitos de cable y porta pabilos para velas artesanales.

Estación Burzaco, con coches Materfer (marca HZ3, con detalles agregados y algunos por hacer)... vagones de carga Frateschi (en algunos ya comencé grandes reformas para nacionalizarlos)... y los marplatenses de Frateschi (que luego de estas fotos recibieron carenados "polleras", cambio de disposición de vantanas y puertas, pasamanos y etc, etc).

Casas de Adrogué, aún resta reemplazar estas casitas de cartón por otras hechas en plástico, pero reutilizaremos las rejas plásticas que se venden en kit para armar y están muy detalladas.

El Ganz de Roberto Alvarez y una señal en bronce hecha por él, en la barrera de la calle Seguí.

Una de las esquinas frente a la estación que habrá que detallar.

La diesel Inno Model de Guille, el Ganz de Roberto, Budd Frateschi a medio modificar, vagones de carga Frateschi y los Materfer de HZ3.

Una esquina en Adrogué.


lunes, 30 de mayo de 2011

"La Trochita" de Guillermo Seara

Guillermo, que actualmente vive en Temperley (Buenos Aires), nos envió varias fotos de su maqueta de la estación Esquel, donde estuvo viviendo unos años.
Este tendido lo solía exponer al público en el sur, la gente se interesaba mucho y algunos espectadores llegaron a operarla.
Compartimos algunas imágenes que Guille nos enviara junto con la información sobre su trabajo:




Guillermo nos cuenta que modeló la estación real con todos sus cambios, vagones, edificacion, mesa giratoria, árboles y demás..
La utiliza para exposiciones contratado por Turismo de Esquel y Chubut, su construcción demandó un año de trabajo, tres viajes y varios rollos de fotos.
Nos escribe: "Yo la conozco de memoria soy casado en Esquel, y mi señora fue la primer guía que arranco con el tren".




Gracias Guille, por tus fotos y tus mensajes... después de revivir con imágenes la maqueta de Pablo Jäckel, vemos en tu tendido la otra punta del querido trencito del sur "La Trochita"

sábado, 9 de abril de 2011

¡Detalles finales!...un amigazo: Diego Garrido, de La Plata y su maqueta en escala N (1:160)

Con los detalles del campo de golf y su edificio estaría terminada en un 99,99 %, pero todos sabemos que una maqueta NUNCA se termina.  ¡Muy buena Diego!










A continuación vemos las fotos que nos envió de la maqueta en su etapa final de decoración, una obra muy completa, donde el laburo artesanal es el verdadero protagonista... ¡Felicitaciones Diego!












Diego está dando el toque final a su maqueta en escala N (1:160) que representa dos estaciones inglesas. A continuación, las primeras fotos muestran la zona de "Outwell Village Depot", y en las tres últimas se ve la estación de Belgrave. Esta estación pertenece a la línea Belgrave and Birstall del Ferrocarril Gran Central, que años después de su clausura fuera restaurada como museo ferroviario (incluyendo varias estaciones y la vía misma).
Diego además colecciona trenes ingleses en escala H0, y modela en esta misma escala la zona del puerto de La Plata en forma totalmente artesanal.
Esperamos contar con su visita en la próxima expo que organicemos en Córdoba.
Un abrazo, Diego