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martes, 29 de abril de 2014

La Maqueta de Guillote Bustos!

Viendo un VHS con imágenes de la última expo que Tau Ten organizó en Adrogué en septiembre de 2004, nos resultó anecdótica la mención que hacíamos para la tele de los ferromodelistas que nos esperaban en Córdoba, lugar al que nos mudaríamos con mi familia luego de toda una vida en el sur del Gran Buenos Aires.  Al escuchar el comentario en el video Guille no dudó, hablábamos de él, cuando aún no nos habíamos conocido personalmente y ni idea teníamos del grupo de amigos que encontraríamos en Córdoba.
Pero Guillote fue más que un tarjeta de presentación, resultó ser un gran amigo y un ferromodelista de los buenos...
Finalmente, después de acopiar material y esperar que algún espacio físico se le facilitara, Guille comenzó, con la ayuda de la muchachada del Club Ferromodelista Córdoba, a darle forma a su maqueta propia.
En los primeros meses de 2014 la tarea ya estaba programada en la agenda del CFC...
Personalmante digo nuevamente gracias a cada amigo que nos recibió en Córdoba, y en esta ocasión, especialmente a Guille, que fue el primero...

En la primer jornada de laburo vemos al dueño de casa junto a Jorge; Germán además de mano de obra aportó muchas herramientas y su experiencia en el hobby.


Se les vino la noche pero los módulos ya estaban avanzados, listos para montar todo en la habitación ferroviaria.


Germán le sugirió a Guille una maqueta alta... nosotros llegamos en punta de pié para verla; él no, claro, la mira desde el aire!!!

Pero la verdad es que es una altura linda para apreciar a nivel del ojo humano con más detalle y realismo el decorado... 


Para trabajar también es cómoda esa altura.  Luego de dos días de armado de módulos llegó el momento de comenzar con el tendido de vías... entre las herramientas infaltables vemos los vasos llenos y la factura.
Germán y Jorge en acción.


Rogelio en el escritorio ubicado frente al tendido, cortando y pelando cables.
Atrás, en la pared, esos trenes parecen querer saltar de la vitrina!!!


Guille esperando impaciente el momento de ver andar un tren en su maqueta.


Chiche merendando antes de ponerse a laburar.


Pegamos la base de corcho antes de fijar las vías.


La Vero (la nena más chiquita de Germán) acompaño a papá, sirvió la merienda y colaboró en las tareas, además de hacer compañía a la resignada dueña de casa.


Hablando de resignación, pobre la Gise!!! además del aguante nos preparó la mesa y nos sonreía!!!

Poniendo vías, este sector será la estación y playa de cargas.


Pablito soldando cables para el tendido eléctrico.


Padre Francisco en similar tarea.


El coche motor Fiat (la chancha) de Chiche preparada para el viaje inaugural sobre el óvalo de vías recién tendido.


Un problema técnico dejó apartada a la chancha y la inauguración se hizo con una SD 40 de Guille.
Francisco y yo tensando la cinta inaugural a punto de cortarse.
De izq. a der. al fondo: Francisco, Germán, Guille, Chiche, Pablo, Rogelio, Antonio, y el invitado y amigo de Guille, Rubén Sagristani (famoso ferrófilo y "ramaleador").
Al medio: Carlitos (cuando no?), la Vero y quién escribe.


Aplausos y emociones luego del corte de cinta. 


Agggghhhhh!!!


Resignación si! pero el amor lo puede todo, siempre nos bancan en nuestro hobby y este es un caso más...
Gracias Gisela por recibirnos!!!


El personal de a bordo les da las gracias por acompañarnos en este viaje que aún no terminó, y que seguiremos compartiendo con todos.
Vamos por más!... por más asados, vías tendidas y momentos con amigos.

lunes, 23 de enero de 2012

El Ferrocarril PIEDRA BAYA

 La otra joyita de Pablo Jackel, pero esta vez lo conocimos a tiempo, y por suerte no hay fecha de levantamiento...


Este mágico emprendimiento de Pablo y Trudy merece muchas palabras, pero me limitaré a direccionarlos a estos links amigos:


El blog de Revista Todo Trenes nos recuerda la reimpresión del número 26 de Todo Trenes, y se publican allí fotos del FCPB tomadas por el amigo Andrés Manuel Santos.
En la edición impresa número 26 de TT, está la nota completa donde Pablo cuenta con muchos detalles técnicos y sociales la historia del ferrocarrilito puntano.


Otra vez Todo Trenes!!! pero esta vez esta entrada del blog nos muestra una nota hecha por nuestro amigo Rubén Sagristani de Unquillo.
Con fotos y videos del mismo Rubén, y ayuda de Guille en algunas tomas de video, el autor nos resume su primer experiencia en el FCPB.
El accidente que protagonizamos con Rubén a bordo de la zorra que fabricó el Hijón Mayor Antonio Manca (amigo ferromodelista de nuestro CFC) no fué registrado con imágenes, pero el descarrilo y vuelco del pequeño vehículo dejo huellas dolorosas en quienes lo protagonizamos...
Lean la nota y no se pierdan los videos:

Hablando de hijones, en esta foto ¡sólo se salva Trudy!
La nota de Rubén publicada en PLATAFORMA 14, pero con el agregado de una selección de fotos del Piedra Baya.
Véanlas y no dejen de recorrer las páginas de PLATAFORMA 14, hay muchas estaciones para visitar allí!
Gracias Trudy y gracias Pablo
¡Volveremos!


Ultima visita al FCPB, esta vez nos acompañaron Carlos Lelli (en la foto junto a quién escribe) y Chiche Rodrigues, ambos amigos y ferromodelistas de Río Ceballos.
La zorra de Manca, pero esta vez no hubo descarrilo!

Ah! me olvidaba, la Revista Rumbos (que se distribuye los fines de semana con La Voz del Interior y en otros diarios del país), en su edición del domingo 22 de enero de 2012 publica una nota sobre Piedra Baya.
Canal 7 también visitó el FCPB con su programa Fiestas Populares Argentinas.

Reproducimos la nota de la revista Rumbos:




En el No. 26 de Todo Trenes se publica este dibujo de Andrés Manuel Santos, basado en el dibujo orignal de Pablo

  

 Algunas imágenes de la cámara de Germán y mías...